据索尼中国官微消息，今日索尼半导体宣布推出行业开创的直接飞翔时光(dToF)堆叠式SPAD（单光子雪崩二极管）深度传感器IMX459，可用于汽车激光雷达。IMX459可助力高等驾驶帮助体系(ADAS)和主动驾驶(AD)，样品估计将于来岁3月出货。
据介绍，该产品将尺寸仅为10平方微米的SPAD (单光子雪崩二极管)像素和测距处理电路封装在单个芯片上，形成了紧凑的1/2.9型外形尺寸，可进行高精度、高速度的距离测量。索尼表示，在用于激光雷达测距的诸多办法之中，SPAD像素用作dToF传感器中的一种探测元素，它根据光源发射的光被物体反射后返回到传感器的飞翔时光（时光差），来测量到物体的距离
索尼应用在CMOS图像传感器开辟过程中创造的背照式像素构造、堆叠构造和Cu-Cu连接等技巧，成功地构建了一种将SPAD像素和测距处理电路封装在单个芯片的独特元器件构造。这种设计令渺小至10平方微米的像素尺寸得以实现，在小型化的同时在1/2.9型尺寸规格上达到约十万有效像素的高分辨率。同时，还能加强光子探测效力和晋升响应才能，以每15厘米作为一个单位范围从远距离到近距离进行高速度、高精度的距离测量。
该产品相符汽车应用的功能安然标准，有助于进步激光雷达的靠得住性，而单芯片构造有助于实现更小型、低成本的激光雷达。
